СТО AutoMotors » Марка » HONDA

СТО AutoMotors » Ремонт АКПП Харьков » HONDA

Ремонт АКПП HONDA

Концерн стремится выпускать на рынок продукт, который по техническим и эксплуатационным показателям был бы максимально близок к эталонному. Ультрасовременные разработки и прогрессивные решения сделали машины указанного производится практически неубиваемыми, хотя неполадки в работе некоторых систем все же встречаются. Однако капитальный ремонт АКПП Хонда едва ли потребуется раньше, чем творение японского автопрома пробежит 250-300 тыс. километров. При бережном обращении и спокойном стиле вождения неисправности трансмиссии – скорее частный случай, нежели закономерность.

Характерные проблемы АКПП японских автомобилей марки Honda

Процесс эксплуатации транспортных средств неизбежно сопровождается возникновением неполадок в работе определенных систем, независимо от репутации и качества продукта конкретного бренда. Несмотря на повышенную износостойкость трансмиссии, на автомобилях Honda все же встречаются ошибки и сбои в работе АКПП.

К счастью, при своевременной и грамотной диагностике их устранение не доставит серьезных неприятностей владельцу машины. Другое дело, если транспортное средство поступит в автосервис в критическом состоянии (когда трансмиссия не работает вообще – потеряна связь с двигателем). Специалисты компании AUTO-MOTORS настоятельно рекомендуют не пытаться производить ремонт АКПП Хонда самостоятельно, ибо данные агрегаты нуждаются исключительно в оригинальных (заводских) комплектующих и конкретной рабочей жидкости. Залив не то масло, можно серьезно и даже необратимо повредить структурные компоненты жизненно важного узла.

Поводом обратиться в автосервис могут стать следующие неполадки, свойственные некоторым АКПП, устанавливаемым на Honda:

• BVLA и PVLA – частые «гости» на моделях Pilot. Превосходно справляются с серьезными нагрузками, но традиционно не выдерживают пробуксовку на отечественных дорогах. Отсутствие дополнительного радиатора охлаждения и указанные действия становятся катализатором перегрева со всеми вытекающими.
• M4VA – типичная АКПП Хонда Цивик. Мощный двигатель непосредственно автомобиля позволяет водителю разгонятся до высоких скоростей, но трансмиссия не предусматривает такие нагрузки. Проблема та же, что и в случае с указанными выше агрегатами. Вследствие перегрева начинается «масляное голодание», сопровождающееся неисправностями планетарного механизма и расшатыванием шлицов.
• MAYA и BAYA – трансмиссии для серии Accord. Уязвимы в случае регулярных повышенных нагрузок. Рекомендуется производить замену абсолютно всех жизненно важных компонентов, если случился выход из строя хотя бы нескольких. Отсутствие своевременного ремонта чревато поломкой узла целиком и необходимостью его замены.

Выше указаны лишь популярные серии агрегатов, которыми оснащают автомобили этого японского бренда. Более подробно ознакомиться с моделями АКПП для Хонда вы можете, заглянув в таблицу (расположена ниже). Здесь указаны актуальные данные, исходя из года выпуска автомобиля, его объема двигателя и типа привода. Если вы хотите узнать предварительную стоимость ремонта коробки передач, обратитесь к специалистам AUTO-MOTORS. Мы постараемся в дистанционном режиме оценить ситуацию, но для более точных данных пригласим ваш автомобиль на диагностику.