СТО AutoMotors » АКПП » Ремонт АКПП Aisin Warner AW60-40LE (AF13), AW60-42LE ( AF13), AW60-41SN (AF17)

Имя:

Телефон:

Марка автомобиля

Ремонт АКПП Aisin Warner AW60-40LE (AF13), AW60-42LE ( AF13), AW60-41SN (AF17)

Четырехступенчатую автоматическую коробку переключения передач (АКПП) AW60-40LE (-42LE) компания Aisin Warner разработала еще в 1995 году. Она предназначалась для переднеприводных автомобилей Opel, Daihatsu, Fiat и Suzuki, с объемом двигателя до 1.6 L. С 1998 года эту коробку начали активно ставить и на авто многих других производителей.

В Харькове это семейство можно встретить чаще всего с AW60-41SN, (AF17) Opel Astra, реже встречается на Suzuki, а также Opel Corsa и Tigra. Согласно американской классификации General Motors, AW60-40LE носит имя от производителя AF13.

Первые обкаты со временем дали возможность выявить «детские болезни», которые были успешно устранены разработчиками, и на свет появилась модификация AW60-41SN, (AF17), предназначенная для автомобилей с объемом двигателя 1.8 L. Два года ее обкатывали на Opel Astra, и с 2000-го года уже стали устанавливать на многих авто GM по всему миру, преимущественно это были модели, требующие надежный, мощный, но при этом компактный четырехскоростной автомат. Немцы, например, ставят эту коробку на Opel Zafira с объемом двигателя 1.8 L.

В 2000-м году Aisin, по многочисленным просьбам, выпускает более легкую коробку AW80-40, предназначенную для малышей с объемом двигателя 1.2 L.

Выпущенная в этом же году АКПП AW60-41SN пользовалась огромной популярностью, и ставилась на все бюджетные модели Suzuki, Chevrolet и Fiat. Конструктивно можно сказать, что это уменьшенная копия коробки AW50-40. Ремонт АКПП Aisin Warner AW60-40LE (AF13), AW60-42LE (AF13), AW60-41SN (AF17) чаще всего делается в плановом порядке и проходит без серьезных проблем. В первые годы после выпуска еще встречались случаи, когда тосол мог попасть в АКПП из-за ошибок агрегатирования. Вытекающие из этого проблемы отнесли к «детской болезни» и оперативно устранили. Сегодня можно сказать, что эта коробка уверенно конкурирует с европейскими роботами и различными азиатскими вариаторами, уступая по габариту и весу, и превосходя по ресурсу и цене ремонта.

Замена масла и фильтра

Замена масла – обязательный этап, который входит в частичный или капитальный ремонт АКПП AW60-40LE (AF13), AW60-42LE (AF13), AW60-41SN (AF17). Для полной смены масла потребуется 7,2-7,5 л, в зависимости от автомобиля. Для частичной смены потребуется 4 л. Проверку уровня прозрачности масла определяет специалист на СТО, используя щуп при рабочей температуре (+80°С).

Если в вашем авто установлен возрастной автомат, то лучше склониться в сторону внешнего фильтра тонкой очистки 100019. Магнитный магистральный фильтр поможет сохранить чистоту масла, уменьшит износ узлов трения, позволит определить степень загрязнения коробки без изъятия поддона, а также поспособствует сохранности гидроблока и соленоидов.

Работа гидроблока программируется каждым производителем под свое масло. После 2000 года на многих авто стали использовать синтетическое масло, как аналог «Тойота Т-IV». После 2005 года многие производители автомобилей стали переходить на синтетическое масло типа «Тойота WS». Настройки соленоидов и компьютеров в более поздних модификациях учитывают также характеристики и тип ранних версий масла. Эта коробка неприхотлива к качеству и уровню масла.

Вы наверняка слышали, что масло считается несменяемым, но несколько лет эксплуатации автомобиля приводят к загрязнению масла фрикционной и металлической пылью, что в свою очередь негативно сказывается на работе гидроблока. Не дожидайтесь, когда появятся серьезные проблемы, типа толчков или проскальзывания. При своевременной смене масла вам долго не понадобится капитальный ремонт АКПП AW60-40LE (AF13), AW60-42LE (AF13), AW60-41SN (AF17). Помните, что эксплуатация любой из этих коробок с грязным маслом может ускорить наступление «инвалидности». Однако, стоит отдать им должное, даже в таком состоянии они могут проходить прилично долго.

Ремонт АКПП AW60-40LE (AF13), AW60-42LE (AF13), AW60-41SN (AF17): ремкомплекты и детали для переборки

Особенностью АКПП AW60-41SN является наличие интеллектуальных функций. Например, электронная автонейтраль (с пятым дополнительным соленоидом on-off) – это когда компьютер, после пары секунд простоя на светофоре на тормозе, автоматически включает проскальзывание сцепления и блокирует гидромуфту бублика, что способствует уменьшению нагрева масла. Летом за счет этого можно экономить топливо, но и фрикцион гидротрансформатора съедается быстрее.

В коробке AF17 установлен соленоид LockUp 352425, и если раньше, в AW60-40 он был электроклапаном, то сейчас стал электрорегулятором PWM. Он более интеллектуально и незаметно управляет принудительной блокировкой гидротрансформатора. Это, в свою очередь, также улучшает разгонные характеристики и экономичность, но в то же время приближает капремонт гидроблока и коробки.

Также в этой АКПП были добавлены и другие интеллектуальные опции. AF17 будто предугадывает действия водителя, что иногда приводит к соблазну «испытать» ее на прочность.

Первым из всех деталей свой ресурс вырабатывает фрикцион блокировки гидротрансформатора, что проявляется протечкой сальника гидротрансформатора-насоса 340070.

Каждый ремонт АКПП AW60-40LE (AF13), AW60-42LE (AF13), AW60-41SN (AF17) предусматривает профилактическую чистку гидроблока с соленоидами, а также ремонт гидротрансформатора. Помимо этого, могут использоваться:

• Ремкомплект прокладок и сальников №352002;
• Полный комплект фрикционов №352003;
• Комплект стальных дисков №352004;
• Полный ремкомплект Мастеркит для AF17 №352007;
• Набор для ремонта гидроблока №352741AK

Семейство коробок AW60-40LE считается вполне неприхотливым, как и многие четырехступенчатые АКПП Aisin. Своевремнная проверка и замена изношенных деталей значительно продляет срок эксплуатации автомобиля и качество езды.

Мы советуем вам
записаться на диагностику, если:

1. Замечаете рывки/удары при переключении передач
2. Слышите гул при движении
3. Замечаете пробуксовку передач
4. Передача не включается

Записаться на СТО

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:

Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП